L'arrêté du 24 décembre 2025 fixe les nouveaux plafonds nationaux des courses de taxi. La prise en charge reste à 4,48 euros, le kilomètre passe à 1,30 euro et l'heure d'attente à 42,15 euros. La hausse de la course type reste limitée à 1,38 %, et le tarif minimum tient à 8 euros.
Les plafonds nationaux des tarifs taxi pour 2026 sont fixés. L'arrêté du 24 décembre 2025, signé par le ministère de l'Économie, a été publié au Journal officiel n°0306 du 31 décembre 2025 sous le numéro NOR ECOC2532270A. Il actualise la grille des tarifs maximaux applicables à toutes les courses de taxi en France pour l'année 2026.
Trois éléments composent le prix d'une course de taxi. Deux d'entre eux augmentent légèrement pour 2026, la prise en charge ne bouge pas.
La prise en charge maximale, le montant de départ affiché au compteur quand le client monte, reste fixée à 4,48 euros, comme en 2025. Le tarif kilométrique maximal monte à 1,30 euro par kilomètre parcouru. Le tarif horaire maximal, appliqué pendant l'attente ou la marche lente, atteint 42,15 euros.
Le texte encadre aussi la variation de la course type. Pour 2026, la hausse maximale de cette course de référence est plafonnée à 1,38 %. C'est ce chiffre qui mesure réellement l'évolution du prix payé par le client sur un trajet standard, puisqu'il combine les trois composantes selon une pondération fixée par l'État.
Le tarif minimum d'une course, somme en deçà de laquelle aucun trajet ne peut être facturé, reste fixé à 8 euros, suppléments compris. Ce seuil n'a pas bougé.
Comparée à l'année précédente, l'augmentation reste contenue. En 2025, la prise en charge était déjà de 4,48 euros, le kilomètre de 1,29 euro et l'heure d'attente de 41,76 euros. Le passage à 1,30 euro le kilomètre et 42,15 euros l'heure d'attente représente donc une revalorisation faible en valeur absolue.
Concrètement, la prise en charge ne bouge pas, le kilomètre gagne 1 centime, et l'heure d'attente environ 39 centimes. Sur une course courte, l'écart se compte en quelques dizaines de centimes. Le plafond de 1,38 % traduit cette logique : l'État ajuste les prix au contexte économique sans laisser filer le coût d'une course pour le passager.
Pour bien lire ces chiffres, il faut garder en tête comment se construit une note de taxi. Le compteur additionne la prise en charge, la distance et, le cas échéant, le temps d'attente. Notre guide pour comprendre les tarifs au compteur détaille le rôle de chaque ligne et les lettres A, B, C, D qui correspondent aux différents tarifs horaires et kilométriques selon l'heure et le lieu.
L'arrêté du 24 décembre 2025 fixe des maximums nationaux. Il ne s'agit pas des tarifs réellement pratiqués dans chaque département. Ce sont des plafonds que les préfectures ne peuvent pas dépasser.
Le tarif appliqué sur le terrain reste fixé par arrêté préfectoral. Chaque préfecture publie son propre barème dans la limite des plafonds nationaux. Les nouveaux tarifs entrent donc en vigueur à la date fixée par chaque arrêté départemental, au plus tard le 1er février 2026.
Pour les chauffeurs, cette échéance a une conséquence pratique : le taximètre doit être réglé en conséquence. La mise à jour des compteurs s'accompagne d'un repère de contrôle, une lettre apposée sur l'appareil, attestant que la programmation correspond bien aux tarifs de l'année. Un délai est laissé aux professionnels pour faire intervenir l'installateur agréé avant que l'ancien réglage ne soit plus toléré.
Cette mécanique vaut pour les courses dites de maraude et de réservation classique, celles que le taxi facture au compteur. Elle ne concerne pas les forfaits négociés à l'avance ni les courses conventionnées avec l'Assurance maladie, qui suivent leur propre grille tarifaire issue de la convention nationale.
Pour un artisan taxi, l'enjeu n'est pas tant le montant de la hausse, modeste, que la mise en conformité du véhicule dans les délais. Un taximètre non réglé sur le barème 2026 expose à un contrôle négatif.
L'effet sur le revenu reste marginal à l'échelle d'une course, mais se cumule sur l'année. Pour ceux qui veulent mesurer l'impact d'une grille tarifaire sur leur chiffre d'affaires, notre simulateur de revenu taxi permet d'estimer les recettes selon le nombre de courses, le kilométrage et le tarif local appliqué.
Cette revalorisation annuelle est un rendez-vous fixe du métier. Chaque fin d'année, un arrêté national révise les plafonds, puis les préfectures déclinent le barème départemental. Le candidat qui prépare son installation a intérêt à intégrer ce calendrier dès le départ. Les conditions d'accès à la profession, du certificat de capacité à l'obtention d'une autorisation de stationnement, sont détaillées dans notre guide pour devenir chauffeur de taxi.
Pour 2026, les plafonds nationaux des courses de taxi sont : 4,48 euros de prise en charge, 1,30 euro le kilomètre, 42,15 euros l'heure d'attente. La hausse de la course type est limitée à 1,38 % et le tarif minimum reste à 8 euros. Les barèmes locaux, fixés par arrêté préfectoral, s'appliquent au plus tard le 1er février 2026, échéance à laquelle les taximètres doivent être à jour.
Les autres évolutions réglementaires du métier, conventionnement CPAM, examen, statut, sont suivies dans notre rubrique actualités.
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